수소차 관련주로는 현대모비스, 코오롱인더, 상아프론테크, 동아화성, 모토닉, 우리산업, 일진다이아 등이 있습니다. 이번 포스팅에서는 수소차 관련주 및 대장주에 대해 알아보고 수소 관련 산업 전망에 대해서 짚어보겠습니다.
수소차 관련주 대장주
수소차 관련주는 나열된 종목 외에도 많이 있습니다. 연료전지 스택부터 수소 탱크 및 운반 서비스까지 다양한 플레이어들이 존재하기 때문입니다. 수소차 관련주 중 주요 8가지 종목에 대해 알아보며 요약하면 다음과 같습니다.
| 종목명 | 요약 |
| 1. 현대모비스 | 수소차 연료전지 통합 모듈 생산 |
| 2. 코오롱인더 | 수소차용 고분자전해질막(PEM)생산 |
| 3. 상아프론테크 | 수소차용 ePTFE, PEM 생산 |
| 4. 동아화성 | 수소차용 흡기, 배기호스 생산 |
| 5. 모토닉 | 수소차 고압 저장 시스템 부품 REGULATOR 생산 |
| 6. 우리산업 | 수소차 열관린시스템 |
| 7. 일진다이아 | 수소차 연료탱크만드는 일진하이솔루스 지분 60% 보유 |
수소차의 구성은 아래 사진과 같습니다. 수소전기차는 수소연료탱크에 안전하게 보관된 고압 수소와 공기공급시스템을 통해 들어온 산소를 연료전지 스택에 전달, 전기화학반응을 일으켜 전기에너지를 생산합니다.
생산된 전기에너지는 구동모터를 통해 운동에너지로 전환되어 수소 전기차를 움직입니다. 주행 중인 수소 전기차는 배기구를 통해 순수한 물 만을 배출합니다. 따라서 위 기업 외에도 구동모터, 감속기, 연료탱크 등 각각의 부품 사 또한 관련 기업입니다.
1. 현대모비스 :: 수소차 관련주
(1) 기업개요
현대모비스는 수소 연료전지를 만드는 한국의 대표적인 자동차 부품 기업입니다. 현대자동차 그룹의 대표적인 계열사로 기존의 AS 사업 및 자동차의 뼈대를 만드는 새시 사업이 메인입니다. 메인 사업 외에도 신사업에 박차를 가하고 있습니다.
전동화 개발 방향에 발맞추어 하이브리드와 전기차에 필요한 고출력 구동 시스템 및 고용량 배터리 시스템, 차량용 충전기 그리고 수소연료전지차의 연료전지 시스템 등 다양한 전동화 부품 기술 개발을 진행하고 있습니다.
이 외에도, 미래 자동차 기술을 선점하기 위해 영상인식(Stradvision), 라이다 센서(Velodyne), 자율주행 솔루션(Motional), AR-HUD(Envisics) 등 자율주행 외부 기술 기업들과의 오픈 이노베이션을 적극적으로 강화하고 있으며, 글로벌 R&D 네트워크를 지속적으로 확충하고 있습니다.
(2) 요약 손익(단위 : 억 원)
| 구분 | 2020 | 2021 | 2022.2Q |
| 매출액 | 366,265 | 417,022 | 236,163 |
| 영업이익 | 18,303 | 20,401 | 7,902 |
| 순이익 | 15,291 | 23,523 | 12,907 |
현대모비스의 자세한 내용은 다음 포스팅을 참고 바랍니다.
현대모비스 주가 전망 및 기업 분석
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2. 코오롱인더 :: 수소차 관련주
(1) 기업개요
코오롱인더스트리는 사실상 모태가 섬유기업으로 시작하여 현재는 산업자재, 화학소재, 필름, 의류소재 등 다양한 소재를 만드는 기업입니다. 신사업으로 수소차용 수분제어장치의 월등한 기술력을 보유하고 있습니다.
수분제어장치(PEM)는 수소연료전지 내에 전기가 잘 생성될 수 있도록 내부 습도를 일정하게 유지해주는 핵심 부품입니다. 수분제어장치는 수소 에너지, 수소 모빌리티 산업 발전과 더불어 성장할 것으로 전망하고 있습니다. PEM을 만드는 기업은 코오롱인더 외 상아프론테크가 있습니다.
매출 구성은 산업자재 군이 42%, 패션군이 22%, 화학소재군이 20%, 필름 및 전자재료군이 13% 수준을 차지하고 있습니다. 자세한 매츨 구성은 아래 표와 같습니다.
(2) 요약 손익(단위 : 억 원)
| 구분 | 2020 | 2021 | 2022.2Q |
| 매출액 | 39,703 | 46,621 | 26,630 |
| 영업이익 | 1,632 | 2,527 | 1,524 |
| 순이익 | 2,034 | 1,892 | 1,257 |
3. 상아프론테크 :: 수소차 관련주 대장주
(1) 기업개요
상아프론테크는 특정 성분을 선택적으로 통과시켜 혼합물을 분리할 수 있는 e-PTFE Membrane 소재 개발에 성공하는 등 다양한 특허권 보유와 기술 경쟁력을 가지고 있습니다.
상아프론테크는 45년 이상의 불소수지 가공기술을 활용하여 고품질 PTFE 나노 사이즈 지지체의 자체 생산으로 최적의 수소연료전지 고분자 강화 전해질막 제조를 잘하는 회사입니다.
이온 교환성 수지를 도입하여 수소연료전지 과불 소계 고분자 강화 전해질막의 양산을 진행하고 있습니다. 기존 사업의 주요 제품구성은 다음과 같습니다.
(2) 요약 손익(단위 : 억 원)
| 구분 | 2020 | 2021 | 2022.2Q |
| 매출액 | 1,533 | 1,785 | 871 |
| 영업이익 | 74 | 120 | 63 |
| 순이익 | 23 | 93 | 49 |
4. 동아화성 :: 수소차 관련주
(1) 기업개요
동화화성은 수소자동차의 흡기, 배기 호스를 현대차에 납품하고 있습니다. 본업은 자동차 및 가전, 산업용 특수 고무부품 전문 제조업체로서 전기자동차 배터리 셀 내부 보호를 위한 수밀 역할을 하는 제품(배터리팩 모듈 개스킷)을 미국 GM, 현대기아자동차, 중국 장성기차, 중국 제일기차에 납품하고 있습니다.
가스캣의 경우 기존 내연기관 차량에도 쓰였으나 수소차에도 확대 적용할 것으로 보입니다. 매출 구성은 자동차 카스캣 등 52%, 가전부문 도어 가스캣 등 48% 수준입니다.
(2) 요약 손익(단위 : 억 원)
| 구분 | 2020 | 2021 | 2022.2Q |
| 매출액 | 2,618 | 2,888 | 1,674 |
| 영업이익 | 133 | 161 | 42 |
| 순이익 | 24 | 131 | 168 |
5. 모토닉 :: 수소차 관련주
(1) 기업개요
모토닉은 현재 자동차 엔진에 LPG 연료를 분사하는 LPI System과 하이브리드 차량의 주행 전 자동변속기에 필요한 유압을 미리 공급하는 기능을 가진 자동변속기용 오일펌프 제어기(OPU)를 주력으로 생산합니다.
또한, 고압 수소(H2)를 감압하여 요구하는 유량을 연료전지 스택 측으로 공급하는 수소 전기차 고압 저장 시스템의 핵심 부품인 REGULATOR 외 2종을 생산하는 자동차 부품 전문 생산업체 입니다.
주로 현대 및 기아 차량에 납품하고 있습니다. 매출 구성은 연료시스템 부품 45%, 파워트레인 부품 30%, 전장부품 25% 수준입니다.
(2) 요약 손익(단위 : 억 원)
| 구분 | 2020 | 2021 | 2022.2Q |
| 매출액 | 1,786 | 1,961 | 1,054 |
| 영업이익 | 114 | 144 | 71 |
| 순이익 | 149 | 120 | 124 |
6. 우리산업 :: 수소차 관련주
(1) 기업개요
우리산업은 차량용 HVAC 시스템 부품 및 전장부품을 생산하는 완성차 업계의 2차 공급업체이며 전기 및 수소차 등 친환경 자동차의 핵심부품을 개발 및 양산하며 차세대 자동차 부품 산업의 경쟁력을 강화하고 있습니다.
용인에 본사와 평택에 생산공장을 두고 있으며 10% 이상 차지하는 주요 제품은 HVAC용 ACT'R와 HEATER, CONTROL 등이 있습니다. 주요 거래처로는 국내 한온시스템, 현대모비스, 두원공조 등이 있으며 해외에는 DENSO, BEHR, AI, 신가오리 등이 있습니다.
우리산업의 매출 구성은 차량 내의 온도를 순환시켜주는 장치가 22.6% 기타 히터, 에어컨과 관련된 부품을 주요품으로 생산하며 자세한 구성 비중은 아래 표와 같습니다.
(2) 요약 손익(단위 : 억 원)
| 구분 | 2020 | 2021 | 2022.2Q |
| 매출액 | 2,890 | 2,842 | 1,666 |
| 영업이익 | 103 | -73 | -61 |
| 순이익 | 54 | 4 | -36 |
7. 일진다이아(일진하이솔루스) :: 수소차 관련주
(1) 기업개요
일진다이아는 수소탱크를 제조하는 일진하이솔루스를 59.6% 소유하고 있어 수소차 관련주로 분류되었습니다. 일진하이솔루스는 수소사업(수소 차량용 연료탱크 등 저장용기) 및 환경사업(매연저감장치 DPF) 등을 주요 사업으로 영위하고 있습니다.
일진하이솔루스는 현재 수소차 넥쏘(NEXO)에 수소탱크를 납품을 하고 있습니다. 현재 비상장 주식이기에 모회사인 일진다이아가 수소차 관련 주식으로 분류되었습니다.
(2) 요약 손익(단위 : 억 원)
| 구분 | 2020 | 2021 | 2022.2Q |
| 매출액 | 1,687 | 1,877 | 898 |
| 영업이익 | 91 | 91 | 48 |
| 순이익 | 52 | 85 | 36 |
수소차 산업 전망
수소차 시장 예상보다 지연중이나 성장성은 유효
수소차는 아직은 전기차에 밀려 주춤하고 당초 계획보다 수소차 확산 속도가 지연되고 있습니다. 국토교통부에 따르면, 2022년 2분기 기준 국내 자동차 누적등록 대수는 약 2,500만대 입니다. 그 중 전기차 및 수소차는 각각 약 30만대, 2400대로, 전기차에도 한참 못 미치는 수준입니다.
수소차 확산 속도가 당초 계획보다 지연되고 있습니다만, 수도권 첫 수소 공급거점인 '평택 수소생산기지' 준공(2022년 7월), 한국형 청정수소 인증제도 시행(2024년 예정) 등, 국내 수소 산업 성장을 위한 기반 조성이 진행되고 있습니다. 향후 수십년간 친환경 정책과 맞물려 가파른 성장을 이어 나갈 것으로 보입니다. 수소차와 전기차는 더이상 경쟁관계가 아니기 때문입니다.
국제적으로도 2050년까지 탄소중립을 실현하기 위하여 다각적인 노력을 하고 있으며, 각 국가와 자동차 제조사들은 전기차, 수소차와 같은 친환경자동차 확대에 집중하고 있습니다. 국내는 정부의 그린뉴딜 정책과 친환경자동차 보급계획에 의하여 2025년까지 20만대의 수소차 보급계획을 발표하며 전 세계 수소차 시장을 선도하고 있습니다.
국제에너지기구(IEA)에 따르면 세계 수소에너지 사용량은 2020년 9,000만톤에서 2050년 5억2000만톤에 이를 것으로 추정됩니다. 글로벌 경영컨설팅 업체 맥킨지는 2050년 수소경제 규모가 약 2.5조 달러에 이르고, 전체 에너지 수요의 20%를 차지할 것으로 전망했습니다.
수소 경제의 확장성
수소를 이용한 미래 모빌리티는 자동차, 트럭 뿐만 아니라 선박, 기차, 도심형 항공 모빌리티(UAM), 항공기 등으로 확대되고 있습니다. 수소 모빌리티에는 연료전지, 구동 모터, 감속기, 배터리, 수소연료탱크 등이 장착되어 있습니다.
모든 디젤 열차를수소 전기 열차로 대체하면 약 52%의 탄소배출 저감이 가능할 것으로 예상됩니다. 수소 에너지는 신재생에너지의 단점인 날씨에 따른 불규칙한 발전 문제가 없으며, 전력 생산 과정에서 발생하는 열을 건물의냉난방과 온수에도 활용할 수 있는 장점이 있습니다.
이상 수소차 관련주 및 관련 산업에 대해 알아보았습니다. 기업 내용을 잘 분석하시어 종목 및 ETF에 투자하시기 바랍니다. 감사합니다.
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